quinta-feira, 12 de maio de 2011

RANKING DOS 20 MAIORES ARMADORES DO MUNDO

Abaixo se encontra o ranking das 20 maiores empresas de
navegação do mundo, note que já consta a recente fusão da Maersk com a
Sea-Land.  Esta fusão, como outras que
ocorreram nos últimos anos,    não traz
risco de monopolização da atividade de carregamento de containeres uma vez que,
as 10 maiores empresas de navegação do mundo detêm menos de 50% do tráfego.
Existem muitas empresas regionais ou de nicho que operam com eficiência em
mercados com os quais os grandes não se preocupam muito. Não existe ainda nenhum
trade importante aonde alguma linha tenha uma presença
dominante.

O negócio da navegação, atualmente, tem muito a ver com
corte de custos o que, todavia vai depender de volume uma vez que, quanto maior
o volume carregado, maior a tendência de cair os custos por unidade. Isto
explica o porquê do aparecimento de super navios de até 6, 600 teus de
capacidade nominal os quais ainda não atracam nos portos da América do Sul.
Acontece que, para carregar maiores volumes, os armadores precisam providenciar
mais capacidade, por isso que não surpreende a ninguém o fato de muitos tráfegos
estarem com overcapcity, competição ferrenha e fretes
baixos.

A situação acima descrita resulta num círculo vicioso tipo
“necessidade de cortar custos – aumentar volume – construir navios maiores –
criar excesso de capacidade – lutar com a concorrência – gerar uma situação de
fretes baixos – necessidade de cortar custos…”

É óbvio que sobreviverão apenas
os mais fortes, os quais procurarão
alianças, o que já vem acontecendo
muito nos últimos anos, mas, os embarcadores não têm porque temer uma situação
de fretes altos porque o círculo vicioso esta aí. Até mesmo os fretes de
exportação que tem subido ultimamente no Brasil não estão alcançando níveis
absurdos se considerarmos que os mesmos desceram muito nos últimos quatro
anos.




SAIBA
QUEM SÃO OS 20 MAIORES ARMADORES
DO MUNDO (FULL CONTAINER
VESSELS):


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  FROTA TOTAL

EMPRESA

RANK 2009 (2010)   

TEUS
MOVIMENTADOS

SHIPS

Maersk
Sealand

1
(1)

580,45

237

Evergreen/Uniglory
Marine
Corp

2
(2)

336,994

126

P&O
Nedlloyd

3
(3)

275,108

113

Mediterranean
Shipping
Co

4
(4)

242,096

140

APL

5
(8)

214,814

81

Hanjin
Shipping Co[2]

6
(5)

214,105

66

Cosco
Container Lines

7
(7)

194,891

118

NYK
Line

8
(8)

152,477

73

Zim
Israel Navigation

9
(10)

139,691

78

CMA-CGM
The French Line

10(12)

138,840

77

CP
Ships

11
(11)

135,790

75

Mitsui
OSK Lines

12
(9)

116,651

50

OOCL

13
(15)

112,942

34

Hyundai
Merchant
Marine

14
(13)

111,669

32

China
Shipping
Container Lines

15
(19)

110,514

76

Yangming
Marine
Transport Corp

16
(14)

109,020

43

K
Line

17
(16)

108,618

49

Hapag-Lloyd

18
(17)

            90,390

23

Compania
Sud
Americana de Vapores

19
(20)

72,022

42

United
Arab
Shipping Co[3]

20
(18)

67,165

46





Fonte
- Novembro 2009

2 comentários:

  1. Qual é a unidade de TEUS movimentadas m3/ano, ton/ano..o texto não deixa claro.

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